ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Предприятие было создано для коммерческого внедрения и продвижение передовых наукоемких технологий в современном приборостроении.

Наши сотрудники являются ведущими специалистами в различных областях приборостроения и имеют большой опыт в разработках различных измерительных систем гражданского и военного применения.




Основные направления нашей деятельности:
  • Оптическое приборостроение
  • Инерциальные измерительные системы
  • Измерительные стенды и системы для исследования и калибровки датчиков различного назначения и приборов на их основе

Автоматизированные прецизионные оптические средства угловых измерений:

- цифровой гониометр;
- лазерный динамический гониометр;
- цифровой автоколлиматор.

Данная группа оптико-электронных измерительных приборов представляет собой современные высокоточные измерительные средства лабораторного типа, предназначенные для использования на оптических производствах (в метрологических лабораториях и центрах аттестации) при проведении промежуточного и выходного контроля параметров оптических деталей и узлов, а также проведения экспресс-анализа угловых параметров деталей и аттестации различных угловых мер (полированных призм из стекла и металла).

На отечественном рынке сегодня не существует измерительных систем аналогичных предлагаемым. Ранее разработанные модели приборов, использующиеся до сегодняшнего дня на производствах, морально устарели и не соответствуют современным требованиям промышленности.

Между тем потребность в данных приборах существует и будет расти в связи с модернизацией отечественного производства, являющейся приоритетной задачей развития государства.
Инерциальные измерительные системы для контроля параметров рельсового пути:

- микромеханический инерциальный измерительный модуль (ИИМ);
- малогабаритная бортовая автономная система диагностики рельсового пути (МБАСД РП) на базе ИИМ.

Современное серийное производство микромеханических инерциальных датчиков (гироскопов и акселерометров) позволило разработать и создавать на их основе малогабаритные микромеханические инерциальные измерительные модули, составляющее основу нового поколения интегрированных систем навигации и управления.

Разработка ИИМ на базе микромеханических датчиков обеспечило существенное снижение их стоимости, энергопотребления и массогабаритных характеристик.

Созданные ИИМ были использованы при разработке МБАСД РП.

МБАСД РП предназначается для внедрения на регулярно курсирующие железнодорожные составы с целью обеспечения оперативного контроля параметров состояния рельсовой колеи (просадки, уклон, уровень, перекосы, кривизна).

Внедрение МБАСД РП позволит повысить уровень безопасности движения железнодорожного транспорта за счет проведения экспресс-анализa текущего состояния рельсового пути и сопоставительного анализа с предыдущими проходами данного участка (возможность определить тенденции в развитии дефектов, что позволит заблаговременно выполнить профилактические работы и не допустить появления аварийно опасных участков).

Аппаратный состав МБАСД РП включает следующие подсистемы:

* четыре ИИМ и бесплатформенная инерциальная навигационная система для установки на буксовые крышки колесных пар и раму тележки соответственно. Эти подсистемы необходимы для выработки динамических параметров подвижного объекта и его элементов − угловых скоростей и линейных ускорений.
* приемная аппаратура спутниковой навигационной системы GPS/ГЛОНАСС, датчик пути (одометр) и четыре датчика линейных перемещений.

Функциональные возможности МБАСД РП можно охарактеризовать набором следующих определяемых параметров:

* основные характеристики геометрии рельсового пути (просадки, продольный уклон, уровень, перекосы, кривизна);
* навигационные параметры: координаты местоположения объекта;
* параметры угловой ориентации: курс, поперечные и продольные углы наклона кузова вагона и колесных пар тележки.

Отличительной особенностью МБАСД РП от названных аналогов является использование ИИМ, устанавливаемых непосредственно на буксовые крышки тележки, что позволяет контролировать динамические процессы в системе «колесо-рельс» и вычислять траектории движения колесных пар тележки, на основе которых рассчитываются характеристики геометрии рельсового пути.

МБАСД РП может быть также использована для модернизации устаревших версий путеизмерительных вагонов.
Испытательные стенды для калибровки и тестирования различных инерциальных датчиков и систем:

- стенд одноосный автоматизированный СОА;
- стенд двухосный автоматизированнный СДА;
- стенд трехосный автоматизированный СТА.

Данные стенды разработаны для того, чтобы оптимизировать и существенно уменьшить трудоемкость процесса калибровки инерциальных чувствительных элементов, а также реализовать идеи, направленные на исследование и уточнение математических моделей погрешностей микромеханических датчиков и навигационных систем на их основе.

Ранее использовавшиеся для данных целей поворотные столы существенно устарели. Они обладают значительными габаритами, массой и энергопотреблением, они обеспечивают только режим вращения с постоянной угловой скоростью при совершенно недостаточной стабильности.

Предприятие разрабатывает и изготавливает различную оснастку для углоизмерительной техники:

1. Юстируемые опоры с фиксацией и без
2. Приспособления для юстировки и контроля оптических приборов
3. Транспортные контейнеры с виброизоляцией

Предприятие разрабатывает и изготавливает различные поворотные устройства специального назначения

На предприятии серийно выпускаются поворотные устройства:

ПУ-1
ПУ-15

Участие в выставках


ПЕТЕРБУРГСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЯРМАРКА 15 - 17 марта 2011 года

Участие в выставках

http://www.expo1520.ru/

На III Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» была представлена Малогабаритная инерциальная система диагностики рельсового пути МИСД РП, входящая в состав вагона-дефектоскопа "Авикон-4" производства ОАО "Радиоавионика"

Участие в выставках


ПЕТЕРБУРГСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЯРМАРКА 13 - 15 марта 2012 года
Участие в выставкахУчастие в выставкахУчастие в выставкахУчастие в выставках

ПЕТЕРБУРГСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЯРМАРКА 2012